Além da duplicação e restauração das rodovias, foram entregues estruturas complementares para a mobilidade, como o Viaduto Engenheiro Cleter Damascendo, no entroncamento da GO-139 com a GO-213, uma ponte de 42 metros de extensão sobre o Córrego Cachoeirinha, e criada, ainda, uma passagem subterrânea de fauna com 30 metros de comprimento, voltada à proteção ambiental.

As intervenções somam investimentos históricos e representam um novo capítulo para a mobilidade regional, garantindo mais segurança, conforto e agilidade para moradores, turistas, transportadores e todos que utilizam diariamente essas importantes rodovias.

As entregas representam também, uma importante conquista para toda a região das Águas Quentes, fortalecendo o turismo, impulsionando a economia, facilitando o escoamento da produção, atraindo novos investimentos e promovendo mais qualidade de vida para a população.

O Governo de Caldas Novas reafirma sua parceria com o Governo de Goiás na realização de obras estruturantes que transformam a realidade do município e consolidam Caldas Novas como um dos principais polos turísticos e econômicos do Estado.

Secretaria de Comunicação
Governo de Caldas Novas

Foto: Portal Notícias de Goiás.

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Com a mudança, as obras terão início no dia 15 de julho, com o tráfego funcionando parcialmente no sistema “pare e siga”. A interdição total da ponte, inicialmente prevista para este período, foi adiada para 1º de agosto.

A decisão foi tomada para evitar impactos durante a alta temporada de julho, período de grande movimentação turística na Região das Águas Quentes. O fechamento total da ponte poderia provocar congestionamentos, dificultar o acesso entre os municípios da região e gerar prejuízos ao turismo, ao comércio e ao setor hoteleiro.

Segundo Pedro Sales, a alteração no cronograma atende aos pedidos de prefeitos, empresários, hoteleiros e comerciantes, que manifestaram preocupação com os impactos econômicos da interdição durante as férias.

Apesar do adiamento, Pedro Sales destacou que a recuperação da Ponte Quincas Mariano é indispensável. A obra, aguardada há décadas, teve os recursos garantidos durante sua gestão à frente da Goinfra, totalizando um investimento de R$ 25,9 milhões.

A intervenção prevê o reforço estrutural da ponte, a substituição dos aparelhos de apoio, a recuperação das juntas de dilatação e a execução de um novo pavimento, proporcionando mais segurança, durabilidade e melhores condições de tráfego.

A partir de 1º de agosto, após o período de maior fluxo turístico, a ponte será totalmente interditada por até 12 meses para a realização da etapa mais complexa da obra. Embora a medida cause transtornos temporários, a expectativa é entregar uma estrutura completamente revitalizada, preparada para atender o intenso fluxo de veículos e contribuir para o fortalecimento do turismo, do agronegócio e do desenvolvimento regional.

Cronograma das obras

1. Sistema “Pare e Siga” (a partir de 15 de julho)

Durante a fase inicial, o trânsito funcionará em meia pista, com passagem alternada de veículos pelo sistema “pare e siga”, o que poderá causar lentidão no trecho.

2. Interdição Total (a partir de 1º de agosto)

A partir de 1º de agosto, a ponte será totalmente interditada para todos os veículos por um período estimado de até 12 meses.

Rotas alternativas

Saindo de Caldas Novas ou Corumbaíba:

– Caldas Novas → Corumbaíba → Nova Aurora → Cumari → Araguari (MG);

– Caldas Novas → Buriti Alegre → Itumbiara → Tupaciguara (MG) → Araguari (MG).

Saindo de Goiânia:

– Goiânia → Pires do Rio → Ipameri → Catalão → Araguari (MG);

– Goiânia → Morrinhos → Itumbiara → Tupaciguara (MG) → Araguari (MG).

Atenção: As rotas alternativas podem aumentar o tempo de viagem entre 1 e 3 horas, dependendo do destino final. Planeje seu deslocamento e o abastecimento do veículo com antecedência.

Editorial Caldas Notícias.

Foto: Reprodução.

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A Ponte Quinca Mariano, uma das principais vias de ligação sobre o Rio Paranaíba na divisa entre Minas Gerais e Goiás, será totalmente interditada a partir do dia 15 de julho.

O bloqueio, segundo Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), será necessário para a realização de obras de restauração na ponte.

Com 1.153 metros de extensão, a ponte conecta as rodovias MG-413 e GO-139 (Araguari a Corumbaíba) e é considerada uma das principais ligações entre os dois estados, facilitando o transporte de pessoas e o escoamento da produção agropecuária e industrial da região.

Segundo o Governo de Goiás, a previsão é que as obras sejam concluídas em até 12 meses.

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A conclusão da pavimentação da rodovia GO-154 entre o distrito de Cruzeiro do Norte, em Bonópolis, e Novo Planalto, feita pela Agência Goiana de Infraestrutura (Goinfra), representa um divisor de águas para a infraestrutura de Goiás. Com essa obra, o estado passa a ter todos os seus 246 municípios oficialmente ligados por pistas asfaltadas, encerrando um ciclo histórico e criando novas oportunidades econômicas em diferentes setores.

Com aproximadamente 36 quilômetros de extensão e investimento de R$ 84 milhões provenientes do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), a pavimentação da GO-154 não só encerra o último trecho sem asfalto, como também integra o Norte goiano à BR-153, um dos principais corredores logístico que conecta Goiás a importantes mercados do Centro-Norte do país.

Além da pavimentação, foram realizados serviços de sinalização horizontal, drenagem e construção de duas pontes, uma de 60 metros sobre o Rio Pintado e uma de 50m sobre o Rio Lajeado.

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, destacou que a pavimentação da rodovia era uma demanda antiga da população que prontamente foi atendida pelo governador Ronaldo Caiado. “A pavimentação é mais uma demanda antiga da população, atendida pelo governador Ronaldo Caiado, para garantir mais qualidade de vida aos goianos”, ressalta

Sales também destacou que a GO-154 é uma das principais rotas de conexão do agronegócio, além da ligação com o Norte do Brasil. “A nova GO-154 é uma rota fundamental também para o agronegócio, já que a rodovia se conecta a importantes vias federais, como a BR-153, integrando Goiás ao Norte do país, a partir da divisa com o Tocantins”, afirma.

Escoamento agropecuário mais eficiente

Uma das consequências imediatas da integração asfáltica é a facilitação do escoamento da produção agropecuária do Vale do Araguaia, uma das regiões mais produtivas do estado.

Produtores locais há décadas aguardavam a conclusão desse trecho, que conecta diretamente áreas de produção rural à malha rodoviária principal, tornando mais eficiente o transporte de grãos, insumos e fertilizantes e ampliando as rotas de distribuição para regiões consumidoras e centros de exportação.

Novos rumos para o turismo

Além do benefício para o agronegócio, a malha completamente pavimentada também tem impacto positivo no turismo de natureza e aventura do estado. Com rodovias asfaltadas ligando todas as cidades goianas, destinos como a Chapada dos Veadeiros, o Parque Estadual Terra Ronca e outras regiões de ecoturismo tornam-se mais acessíveis aos visitantes.

Infraestrutura mais nova e segura facilita o fluxo de turistas, reduz o tempo de deslocamento e estimula a criação de novos roteiros regionais de viagem. Para municípios que há anos vinham se esforçando para atrair visitantes, essa conectividade oferece um ambiente mais favorável ao investimento em pousadas, restaurantes, serviços turísticos e comércio local.

Fonte: Jornal Opção.
Foto: Cristiano Oliveira/Goinfra.

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A obra de duplicação da Estação de Tratamento de Água (ETA) é exemplo disso. O cenário atual é resultante do maior montante de recursos individuais já investidos pela administração municipal no setor, desde a instalação do Departamento Municipal de Água e Esgoto (DEMAE), há mais de 30 anos.

Como resultado desses investimentos, o DEMAE dobrou sua capacidade de captação e de tratamento da água oferecida à população, tornando Caldas Novas, a cidade que mais avançou nos últimos anos em melhoria da qualidade de vida das pessoas, em todo o Estado de Goiás.

Os recursos aplicados asseguraram, não só o fornecimento regular de água potável, mas também movimentaram a economia local, estimularam a geração de empregos, ampliaram a valorização dos bairros e a preservação do meio ambiente. Para os usuários, os investimentos representaram tranquilidade: menos riscos de desabastecimento em períodos de estiagem e mais confiança na qualidade da água que chega às residências. E o trabalho não para por ai!

Em um pacote de novos investimentos do órgão municipal, estão incluídas a construção de mais reservatórios, que vão aumentar ainda mais a oferta de água tratada em várias regiões da cidade, além de tudo o que já foi feito, como por exemplo, o fornecimento de água tratada em setores onde a distribuição ainda era realizada por meio de caminhões-pipas.

“Nosso principal foco é continuar levando saúde e dignidade para a população, principalmente por meio do saneamento básico. Traçamos metas para universalizar o acesso à água potável, e atualmente essa é a realidade vivenciada pela nossa gente. Tudo isso é resultado do trabalho feito com seriedade, sem desperdício de recursos e com respeito ao cidadão. Caldas Novas sempre teve um problema histórico de distribuição de água tratada. Diversos prefeitos passaram e não conseguiram resolver, e a nossa gestão encerrou de uma vez por todas, esse problema”, afirmou o prefeito Kleber Marra.

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Em paralelo, o Exército Brasileiro realiza a reconstrução do asfalto da duplicação da pista da GO 213, próximo ao trevo, que faz parte do complexo do viaduto, tanto para acesso à GO 139, quanto para motoristas que seguem em direção à Morrinhos.

A obra de construção do viaduto compõe a duplicação das duas rodovias, executadas com recursos estaduais, e que trará mais conforto e segurança no acesso à Caldas Novas e região.

Fotos: Prefeitura de Caldas Novas.

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O lançamento de vigas de concreto, dão forma ao viaduto “Engenheiro Cleter Damasceno”, que está em edificação.

O Governo de Caldas Novas tem dado total apoio na execução de ambas as obras, que são executadas pelo Governo de Goiás, uma em parceria com o Exército Brasileiro e outra, pela Goinfra.

Fotos: Prefeitura de Caldas Novas.

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O viaduto, que integra amplo conjunto de melhorias no acesso à região das águas quentes, visa, juntamente com a duplicação das rodovias, melhorar o acesso, proporcionando mais segurança. As obras vão aumentar a segurança ao intenso tráfego na região, tanto por turistas e moradores, quanto para o escoamento da produção agrícola e também, pecuária.

Secretaria de Comunicação
Governo de Caldas Novas

Foto: Prefeitura de Caldas Novas / SECOM.

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A expectativa é que, com a conclusão das obras, as rodovias proporcionem maior fluidez no tráfego e segurança para quem transita pela região. Além disso, a obra tem um impacto positivo na economia local, especialmente no setor turístico e agroindustrial, devido à melhoria do acesso e escoamento da produção.

Secretaria de Comunicação
Governo de Caldas Novas

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A repavimentação, que teve início no Parque das Brisas, acontece neste momento e acontecerá também em outros setores da cidade.

As ações visam melhorar a qualidade de vida da população e fazem parte do maior programa de repavimentação asfáltica já realizado no município

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Governo de Caldas Novas

Foto: Prefeitura Municipal de Caldas Novas/SECOM.

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