Integração asfáltica total em Goiás fortalece economia, facilita o agro e abre portas para o turismo
A rodovia GO-154 era o elo final que faltava para a ligação entre os 246 município goianos
A conclusão da pavimentação da rodovia GO-154 entre o distrito de Cruzeiro do Norte, em Bonópolis, e Novo Planalto, feita pela Agência Goiana de Infraestrutura (Goinfra), representa um divisor de águas para a infraestrutura de Goiás. Com essa obra, o estado passa a ter todos os seus 246 municípios oficialmente ligados por pistas asfaltadas, encerrando um ciclo histórico e criando novas oportunidades econômicas em diferentes setores.
Com aproximadamente 36 quilômetros de extensão e investimento de R$ 84 milhões provenientes do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), a pavimentação da GO-154 não só encerra o último trecho sem asfalto, como também integra o Norte goiano à BR-153, um dos principais corredores logístico que conecta Goiás a importantes mercados do Centro-Norte do país.
Além da pavimentação, foram realizados serviços de sinalização horizontal, drenagem e construção de duas pontes, uma de 60 metros sobre o Rio Pintado e uma de 50m sobre o Rio Lajeado.
O presidente da Goinfra, Pedro Sales, destacou que a pavimentação da rodovia era uma demanda antiga da população que prontamente foi atendida pelo governador Ronaldo Caiado. “A pavimentação é mais uma demanda antiga da população, atendida pelo governador Ronaldo Caiado, para garantir mais qualidade de vida aos goianos”, ressalta
Sales também destacou que a GO-154 é uma das principais rotas de conexão do agronegócio, além da ligação com o Norte do Brasil. “A nova GO-154 é uma rota fundamental também para o agronegócio, já que a rodovia se conecta a importantes vias federais, como a BR-153, integrando Goiás ao Norte do país, a partir da divisa com o Tocantins”, afirma.
Escoamento agropecuário mais eficiente
Uma das consequências imediatas da integração asfáltica é a facilitação do escoamento da produção agropecuária do Vale do Araguaia, uma das regiões mais produtivas do estado.
Produtores locais há décadas aguardavam a conclusão desse trecho, que conecta diretamente áreas de produção rural à malha rodoviária principal, tornando mais eficiente o transporte de grãos, insumos e fertilizantes e ampliando as rotas de distribuição para regiões consumidoras e centros de exportação.
Novos rumos para o turismo
Além do benefício para o agronegócio, a malha completamente pavimentada também tem impacto positivo no turismo de natureza e aventura do estado. Com rodovias asfaltadas ligando todas as cidades goianas, destinos como a Chapada dos Veadeiros, o Parque Estadual Terra Ronca e outras regiões de ecoturismo tornam-se mais acessíveis aos visitantes.
Infraestrutura mais nova e segura facilita o fluxo de turistas, reduz o tempo de deslocamento e estimula a criação de novos roteiros regionais de viagem. Para municípios que há anos vinham se esforçando para atrair visitantes, essa conectividade oferece um ambiente mais favorável ao investimento em pousadas, restaurantes, serviços turísticos e comércio local.
Fonte: Jornal Opção.
Foto: Cristiano Oliveira/Goinfra.
